Moin - Druckversion +- Audi RS Q3 Forum (https://www.audirsq3.de/forum) +-- Forum: AudiRSQ3.de Community (https://www.audirsq3.de/forum/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Neu an Board (https://www.audirsq3.de/forum/forumdisplay.php?fid=5) +--- Thema: Moin (/showthread.php?tid=75)

Moin - RGRSQ3 - 08.08.2017 Hallo.. RS Q3 Freunde ! Ich bin neu hier, und finde es schön, dass es dieses Forum hier gibt.  Seit fast einem Jahr genieße ich nun die Fahrten mit dem RS....  Ich freue mich auf eine künftige Kommunikation mit Euch.  Schöne Grüße.... RE: Moin - ricardo-tuning - 09.08.2017 Moin   hier bei uns. Hast du denn schon was verändert an deiner  RE: Moin - RGRSQ3 - 10.08.2017 ... MOIN... ...bisher hab ich außer der Lackqualität noch nichts verändert . Schön.. wenn man sich hier mit RS - Fan´s austauschen kann. Vielleicht hat hier sogar der eine oder andere Antworten auf offene Fragen.  ... schöne Tag  !! RE: Moin - DerMitDemRSQ3Tanzt - 10.08.2017 Herzlich Willkommen! Hast du Nanoversieglung machen lassen oder was meinst du mit der Verbesserung der Lackqualität? RE: Moin - RGRSQ3 - 11.08.2017 Hallo... Danke für die nette Aufnahme bei Euch.. Nein... ich hab`s nicht machen lassen.. ich hab selber ein paar Mal stundenlange Hand angelegt....... (schwitz.. :-) ) Ich finde, dass sich diese Schufterei auszahlt.  .. was mich mal interessieren würde... dreht Euer RS in der Starphase auch verhältnismäßig lange auf 1400 U/min ?? Bei diesen Außentemperaturen dreht meiner beim Erststart ca. 30 Sekunden auf 1400 U/min Im Winter bewegt sich der Zeitraum dann schon fast bei einer Minute... ist das normal ? Dazu kommt, dass es sich beim Anfahren anfühlt, als würde die Kupplung schleifen... sie greift nicht so wie im warmen Zustand. ... ist aber nur in der Warmlaufphase so..!!  sonst alles tip-top Vor 2 Wochen wurde bei VW eine Inspektion gemacht, die haben gemeint, dass das normal wäre. Ich kenne das von meinen vorherigen Autos gar nicht so. Ist das bei Euch genauso ? Schöne Grüße ... RE: Moin - Steven - 11.08.2017 Hallo. Ja ist bei mir genauso. Ist die kaltlauf Drehzahl bei der auch das zusatz luftgebläse läuft. Meine kupplung greift in dieser Phase auch nicht richtig. Ich warte aber immer bis sich die Drehzahl absenkt und fahre dann los. Denke mal ist zum Schutz vor zu hohem kupplungsverschleiß. Und dann würde der Wagen ja bei 1400 umin. Und voll greifender kupplung schon gut los Schnellen wenn man von der bremse geht. So erkläre ich mir das